Астронавтам, находящимся на борту Международной космической станции, было предписано перейти в их космический корабль и подготовиться к возможной эвакуации из-за увеличения утечки воздуха в российском сегменте. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на данные НАСА.
«Астронавтам на борту Международной космической станции в пятницу было приказано НАСА укрыться в их корабле и подготовиться к возможной эвакуации, в то время как российский экипаж пытается устранить растущую утечку воздуха в их части орбитальной лаборатории», — говорится в сообщении агентства.
До этого сообщалось, что эксплуатация МКС будет продлена до 2030 года. Российское правительство дало зеленый свет на продолжение работы российского сегмента МКС с экипажем до 2028 года.
В марте текущего года глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов сообщил о планах затопить Международную космическую станцию в 2030 году. Он уточнил, что в 2028 году начнется поэтапное снижение орбитальной высоты станции с целью ее последующего затопления.
Получение документов позволяет начать серийное производство самолета и двигателя
На площадке Петербургского международного экономического форума состоялась церемония передачи сертификатов на два ключевых проекта российского гражданского авиастроения. Росавиация выдала разрешительную документацию на авиационный двигатель ПД-8, разработанный специалистами Объединенной двигателестроительной корпорацией для импортозамещенной версии самолета Суперджет-100, а также на региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300, созданный предприятиями Объединенной авиастроительной корпорации.
Одновременно был подписан первый контракт на поставку трех самолетов Ил-114-300 для 2-го Архангельского объединенного авиаотряда. Соглашение стало одним из первых коммерческих заказов на новый региональный лайнер после завершения сертификационных процедур.
Выступая на церемонии, первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отметил, что Ил-114-300 представляет собой глубоко модернизированный самолет, оснащенный новыми российскими двигателями ТВ7-117СТ-01, современным бортовым оборудованием и пассажирским салоном на 66 мест.
По его словам, в ближайшей перспективе к коммерческой эксплуатации также будет готов полностью импортозамещенный Суперджет-100, который оснащен исключительно российскими системами, агрегатами и силовыми установками.
Мантуров подчеркнул, что реализация этих проектов демонстрирует способность отечественной промышленности самостоятельно разрабатывать и доводить до серийного производства высокотехнологичную авиационную технику полного цикла. Он отметил, что создание подобных продуктов в мировой практике зачастую занимает около 12 лет, тогда как российск
Элвин Ли из Ten Years After — один из тех неуловимых гитарных гениев, чье имя, возможно, не гремит так громко, как имена других звезд конца 60-х — начала 70-х, но чье влияние и мастерство неоспоримы.
Когда 16 августа 1969 года Ten Years After, эти британские блюз-рокеры, с шумом приземлились на фестиваль в Вудстоке на частном вертолете, их взорам предстала поистине монументальная картина: полмиллиона человек, словно единый организм, раскинулись у подножия гор Катскилл. Но Элвина Ли, фронтмена группы, это зрелище скорее озадачило, чем впечатлило. «Это был просто очередной день в календаре, — признался он тогда. — После крупных фестивалей в Бате, Ньюпорте, Мэриленде, толпа свыше определенного размера просто перестает иметь значение — горизонт лишь отодвигается дальше».
Служители закона устроили стендап с добрыми и забавными шутками, чтобы разгрузить дорожный трафик рядом с экономическим форумом. Шутки мужчин уже разбирают на цитаты:
«Рекомендую сесть в автобус, форум экономический — вы сэкономите»
«Мужчина, знакомьтесь, это тротуар. Тротуар, это мужчина»
Борщевик Сосновского — один из самых странных экологических «подарков» советской эпохи. Его не занесли случайно на колесах грузовиков и не привезли как декоративную диковинку для садов. Его в СССР выращивали сознательно. После войны стране нужен был дешевый и урожайный корм для скота, особенно для северных и трудных регионов. Борщевик казался идеальным вариантом: быстро растет, дает огромную зеленую массу, не боится холода и выглядит почти как сельскохозяйственное чудо.
Проблема в том, что это «чудо» оказалось плохо управляемым. Растение начали испытывать и распространять как силосную культуру в середине XX века. Потом выяснилось, что у него есть две неприятные особенности. Во-первых, сок борщевика содержит вещества, которые резко повышают чувствительность кожи к солнечному свету и могут вызывать тяжелые ожоги. Во-вторых, растение очень легко выходит из-под контроля и быстро захватывает территорию. Массово выращивать его прекратили лишь в 1980-х, но к этому времени он уже успел расселиться по огромным территориям.
Сегодня пост будет посвящён грядущему юбилею. Завтра, 6 июня, исполнится сто лет со дня рождения Джотто Бидзаррини (1926-2023).
Закончив университет в Пизе, Джотто устроился на работу сначала в компанию Alfa Romeo, затем подвернулась вакансия водителя-испытателя в Ferrari. Будучи одновременно талантливым инженером и автогонщиком, Бидзаррини создал знаменитую Ferrari 250GTO, которая, правда, производилась с 1962 года уже без его участия. После "дворцового переворота" в компании Ferrari он был одним из восьми высокопоставленных сотрудников, показательно уволенных лично Энцо Феррари.
В 1962 году Бидзаррини основал инжиниринговую компанию Società Autostar. Именно этой компании, в частности, Ферруччо Ламборгини поручил разаработку двигателя V12 для своего первого автомобиля. Двигателя, который в итоге выпускался аж до 2010 года. Этой же компании разработку спортивного купе Гран Туризмо поручил и Ренцо Ривольта, владелец компании ISO.
За первенцем ISO Rivolta 300 последовал эффектный ISO Grifo с дизайном от Джуджаро, также разработанный Бидзаррини, Созданный изначально сразу в двух вариантах, дорожном и гоночном, Grifo в итоге и послужил причиной разрыва отношений с Ренцо Ривольтой - тот настаивал на выпуске лишь дорожной, относительно комфортабельной модели, Бидзаррини же была интереснее более радикальная гоночная машина. Под маркой ISO изготовили всего 22 гоночных Grifo A3/C (Competizione), после Ривольта и Бидзаррини заключили соглашение - Ривольта, обладая правами на название Grifo, продолжает выпуск дорожных ISO Grifo. Бидзаррини же занимается изготовлением A3/C под собственным именем.
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов оценил уход некоторых китайских марок с российского авторынка. "Уходят? Значит, туда и дорога. Что будет дальше? Поживем - увидим", - рассказал топ-менеджер в интервью "Российской газете".
Напомним, ушла из России марка Kaiyi. С начала 2026 года нашу страну также покинули кроссоверы Chery Tiggo 4, Bestune Т77, BAIC X35, BAIC X7, GAC GS3, Jetour X50 и X70.
Он не был убийцей. Он был идеологом. 1990 год, Мичиган. Джанет Адкинс, 54 года, диагноз: болезнь Альцгеймера. Ранняя стадия. Она ещё помнит себя. Но знает: через год забудет мужа. Через два — собственное имя. Через три — как дышать. Она не хочет этого пути. Хочет уйти, пока она — это она. Обращается к Кеворкяну. Он патологоанатом. Не практикующий врач. Но изобрёл машину.
Маргая называют кошкой акробатом. От многих своих сородичей он отличается тем, что большую часть своей жизни проводит в кронах деревьев.
Он легко передвигается по самым тонким ветвям, совершает прыжки до 9 метров в длину и до 6 метров в высоту, а также может висеть на ветке, удерживаясь только задними лапами. Все благодаря длинному хвосту, который служит балансиром.
Более "переживательного" видео вы сегодня не увидите:
Водители, ехавшие по оживлённой трассе, остановились, чтобы дать лосихе с потомством перейти на другую сторону, однако одному из малышей не удалось самостоятельно преодолеть высокую преграду. Не сразу, но всё-таки нашлись неравнодушные люди, которые помогли лосёнку перебраться к семье: перенесли его через отбойник и направили в родную лесную стихию.
Противопоставление цифрового суверенитета цифровой диктатуре стало темой одной из панельных дискуссий Петербургского международного экономического форума 15 июня. Ее открыл председатель комиссии Совета Федерации по информационной политике и взаимодействию со СМИ Алексей Пушков.
Сенатор начал с того, что в его понимании цифровой суверенитет не означает систему запретов или отгораживание от внешнего мира, так как последнее не дает «ничего хорошего», чревато «застоем и регрессом». «А суверенитет – это система развития, которая способна реагировать на вызовы и давать на них адекватный ответ», – пояснил он.
Пушков назвал принципы, на которых, по его мнению, базируется суверенитет. Первый – это системность и последовательное развитие, в том числе собственного цифрового пространства и технологий. Условиями этой системности, на взгляд сенатора, являются законы, регулирующие в России деятельность «иностранных лиц в интернете», нормы о «приземлении» глобальных интернет-компаний, которые действуют в стране, а также работа Роскомнадзора.
Второй принцип развития суверенитета — конкуренция. В противном случае «это стагнация», уверен Пушков. Он сообщил, что Советский Союз закрывал все альтернативные источники информации [из заграницы], и в результате то, что приходило извне, «воспринималось как истина в последней инстанции».
«У меня ощущение, что сейчас в Российской Федерации такого подхода нет. Люди сопоставляют информацию. Очень важно, чтобы у людей была свобода сопоставления информации, они сами анализируют ее <...> В этом информационном бульоне и вырабатывается независимость мышления. Если вы убираете из этого бульона [ингредиенты], остается некий
Что нового (вы давно просили): - исправлена обрезка сообщений в личке; - убран вылет из плеера при перевороте экрана! - корректный переход внутри по ссылкам вида yap.ru
Фото новой кошечки моей дочки для привлечения внимания😁
“Юрист, который не хотел быть юристом”
Итак, начинается моя история с того, что я, молодой и красивый (ну, тогда точно красивый) юрист, только что окончил институт. Это сейчас все айтишники и курьеры. Тогда были одни юристы и экономисты. Работать по специальности? Душа не лежит. Ну че я там заработаю. План в голове был следующий. Заработать в течение года свой первый миллион. Ну кароч, я решаю открыть скандинавский интернет-аукцион. Почему? Ну, потому что в 2007-2008 годах это казалось чем то новым, технологичным, а я — человек, который любит удивить! Да, удивил я тогда всех родных знатно.
Занял 350 тысяч рублей (огромные деньги даже сейчас, а тогда — вообще космос). 150 тысяч отдал за разработку сайта каким-то ребятам из Первоуральска. Кстати, это были знакомые моей жены. Ну знаете, таким, что Сейчас бы я им не доверил даже выбрать корм для моего кота. Они обещали сделать всё "быстро и качественно". Как вы думаете, что получилось? Правильно — получилось долго и хуячественно. Сайт то работал, то не работал, то "вот-вот заработает". В итоге я закупил электроники на 100 тысяч, ещё 100 тысяч вбухал в рекламу на ekabu (тогда это был главный юмористический ресурс Екатеринбурга).
И что вы думаете? В первый же день сайт лёг. Не просто лёг, а лег так, как я потом ложился спать после каждого своего бизнес-провала. Рекламу пришлось остановить, восстановление заняло месяц. Потом два дня сайт проработал и опять лег. Я подумал, может он создан для того, чтобы просто лежать и не стал больше его беспокоить. Итог: один клиент за всё время, долг 350 тысяч и понимание, чт
yaplakal.com